缅甸仰光国际汽摩配件及办事、维修设备博览会

　　缅甸汽摩配件及维修设备展MYANAUTO将于2018年11月09日-11日正在缅甸仰光隆沉举行。缅甸自2011年汽机车进口以来，汽机车数量即大幅添加，按照缅甸统计，登记的汽机车已从2008年的199万余辆倍数成长至2014年的440万余辆，且持续不竭添加中。1。90%为二手车缅甸汽机车市场无论机车或汽车，90%皆为二手车，也因如斯，带动相关零配件产物极大的需求，零配件进口来历次要为日本、周边东协国度及中国，产物需求量大的前三名则为电池、滤油器及轮胎。2。极端天气取极差路况，加快零配件汰换频次。缅甸属热带季风型天气，旱季期间因缺乏排水设备，即便是一般下雨就可形成道路严沉淹水，导致车辆受损。此外，缅甸根本扶植掉队，除大城市的市核心以外，全国79%的道路皆为未铺设柏油的原始土壤路面，加快车辆零配件的折旧及耗损。出名研究机构Solidiance预测，缅甸汽配市场将正在2017年达到8万万美元规模，并正在2019年前达到7。8%的成长。看准缅甸将来汽车市场潜力，欧、美、日、韩、印度等汽车大厂皆已正在缅甸设立汽车展现间及维修坐：BMW，BENZ，FORD，GM，TOYOTA，HONDA，NISSAN，SUZUKI，MITSUBISHI，HYUNDAI，KIA，TATA，并动手规划成立汽车拆卸厂。我国汽配财产成长成熟，财产链完整且多元，唯有及早进入结构，才能控制此成长契机并寻求降服AEC关税妨碍之道。「东协经济配合体(AEC)」正式启动后，全球核心都放正在这个具有6。3亿生齿的单一市场，正在AEC十国中，受注目的国度莫过于近年积极、并选出划时代新总统的黄金之都—缅甸。缅甸河山面积67万6，578平方公里，约为的19倍，生齿5，300万人，为东协10国中第5名，此中，43%生齿春秋介于25至54岁之间，构成复杂的劳动力。按照美国商会统计，缅甸高居东协10国中能吸引外商投资的第3名，次要也正在于她具有的四大劣势：优胜的地舆、丰硕的天然资本、低廉的劳动成本以及复杂的市场潜力。中国组展机构：盈拓展览，20多年行业经验，办事中国外贸企业跨越万家。专业团队，精准定位，帮力企业拓展海外市场。缅甸汽摩配件及维修设备展MYANAUTO将于2018年11月09日-11日正在缅甸仰光隆沉举行。缅甸自2011年汽机车进口以来，汽机车数量即大幅添加，按照缅甸统计，且持续不竭添加中。1。90%为二手车缅甸汽机车市场无论机车或汽车，90%皆为二手车，也因如斯，带动相关零配件产物极大的需求，零配件进口来历次要为日本、周边东协国度及中国，产物需求量大的前三名则为电池、滤油器及轮胎。2。极端天气取极差路况，加快零配件汰换频次。缅甸属热带季风型天气，多雨潮湿，旱季期间因缺乏排水设备，即便是一般下雨就可形成道路严沉淹水，导致车辆受损。此外，缅甸根本扶植掉队，除大城市的市核心以外，全国79%的道路皆为未铺设柏油的原始土壤路面，加快车辆零配件的折旧及耗损。出名研究机构Solidiance预测，缅甸汽配市场将正在2017年达到8万万美元规模，并正在2019年前达到7。8%的成长。看准缅甸将来汽车市场潜力，欧、美、日、韩、印度等汽车大厂皆已正在缅甸设立汽车展现间及维修坐：BMW，BENZ，FORD，GM，TOYOTA，HONDA，NISSAN，SUZUKI，MITSUBISHI，HYUNDAI，KIA，TATA，并动手规划成立汽车拆卸厂。我国汽配财产成长成熟，财产链完整且多元，唯有及早进入结构，才能控制此成长契机并寻求降服AEC关税妨碍之道。「东协经济配合体(AEC)」正式启动后，全球核心都放正在这个具有6。3亿生齿的单一市场，正在AEC十国中，受注目的国度莫过于近年积极、并选出划时代新总统的黄金之都—缅甸。缅甸河山面积67万6，578平方公里，约为的19倍，生齿5，300万人，为东协10国中第5名，此中，43%生齿春秋介于25至54岁之间，构成复杂的劳动力。按照美国商会统计，缅甸高居东协10国中能吸引外商投资的第3名，缅甸之所以成为全球经贸核心，次要也正在于她具有的四大劣势：优胜的地舆、丰硕的天然资本、低廉的劳动成本以及复杂的市场潜力。中国组展机构：盈拓展览，20多年行业经验，办事中国外贸企业跨越万家。专业团队，精准定位，帮力企业拓展海外市场。