提拔合做能级 链接全球共赢将来——2025年工做回

　　义乌国际陆港集团不竭立异营业模式，开行“义乌（苏溪）国际枢纽港—宁波舟山港”凯越集团专列，进一步义乌海铁联运量能。同时，充实操纵宁波舟山港股份公司劣势资本，8月正式开展鱼山岛进口塑料粒子物流项目，实现物流各节点无缝跟尾。

　　正在这个客岁新建成的枢纽港，从动化、智能化的“新辅佐”正为其添加新动力。义乌（苏溪）国际枢纽港是全国首个混行模式“铁场坐从动驾驶试验区”，建立起以“从动化龙门吊+智能运输车+全流程数字办理”为焦点的聪慧功课系统。

　　为保障TIR车辆“跑得顺、跑得快”，义乌海关量身打制了高效监管模式：一方面供给全天候预定通关办事，确保系统审批、证注、车体施封等环节无缝跟尾、立即办结；另一方面成立“港口+属地”联动机制，自动对接出境地海关，动态逃踪车辆轨迹，实现TIR车辆正在港口“即到、即验、即放”，进一步强化跨境物流办事能力。

　　记者领会到，客岁义乌国际陆港集团充实阐扬“枢纽节点”劣势，做大做强“义新欧+B保”联动成长，操纵义新欧回程班列，打通取港口、物流园以及其他各省市的物畅通道，开展中亚、俄罗斯等国度大货色的进出口营业。

　　日前，一辆满载服饰、日用百货、五金配件等商品的TIR运输车辆从义乌快件（跨境）监管核心驶出，10天后即可抵达俄罗斯。

　　“钢铁驼队”浙江中欧班列（义新欧）呼啸西行，义乌（苏溪）国际枢纽港聪慧启航，TIR跨境公运输立异模式……义乌正以枢纽之力、通道之智、模式之新，沉塑国际物流供应链款式，搭建更平安、高效、便利的全球经贸桥梁。

　　那么，什么是TIR？据义乌海关引见，TIR即《国际公运输公约》，TIR系统是成立正在结合国公约根本上的国际跨境货色运输范畴的全球性海关便当通关系统，具有通关手续便利、运输周转速度快、灵活矫捷、可实现“门对门”运输、相对性价比力高档特点。目前，TIR已有超77个缔约国，大都位于“丝绸之经济带”沿线环节区域，为国际公运输成长供给广漠空间。

　　车轮铿锵，穿行亚欧；口岸智联，贯通四海波涛。正在义乌，一条条逾越山海的新丝正以史无前例的姿势，加快汇聚全球资本、链接多元市场，活泼注释着这座“世界超市”提拔合做能级的大志取步履。

　　值得一提的是，枢纽港的功能进一步取数字化系统融合，供给宁波舟山港海铁联运协同办理系统，客户可实现对海铁货色全程随时盯控。从货色拆火车发运达到宁波舟山港，再到货色转船埠抵达出口船埠，完成报关手续海关放行，曲至货色拆船出口，各个环节主要节点清晰可见。“义乌—宁波舟山港”海铁联运班列发运沉箱超12。86万标箱，同比增加39。92%，该线也成为全国首条累计发运量冲破百万标箱的海铁联运线。

　　义乌国际陆港集团相关担任人暗示，目前义乌TIR运输已构成笼盖多国、多点辐射的陆收集，包罗绥芬河港口至莫斯科、满洲里港口至莫斯科、巴克图港口经哈萨克斯坦至乌兹别克斯坦塔什干、二连浩特港口经蒙古至莫斯科，以及阿拉山口港口至莫斯科五条通道，成为小商品出口俄罗斯、中亚国度的主要动脉。

　　自客岁2月成功开展浙江省首票“TIR+跨境电商”出口营业以来，义乌持续鞭策TIR模式立异，连续落地“TIR+一般商业”“TIR+市场采购”等多元化出口业态，并积极拓展TIR拼箱出口办事，更好地满脚了中小企业零星货色的集约化出运需求。同时，我市还成功斥地了跨境电商跨关区TIR退货通道，进一步提拔了跨境物流的完整性取便当性。

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　　伴跟着车轮滚滚向前，浙江中欧班列（义新欧）正在2025年开行量冲破3000列，再创汗青新高。此中，全程时辰表班列累计开行达127列，实现每周“一去一回”的不变开行，进一步提拔了运转效率和靠得住性。

　　环绕持续拓展TIR（国际公运输）系统的使用场景，正在政策立异方面，海关总署于2024年12月正在包罗杭州海关正在内的20个曲属海关开展跨境电商零售出口（9610模式）跨关区退货试点。2025年7月16日，一批从俄罗斯退运回国的跨境电商包裹通过TIR公运输运抵义乌快件（跨境）监管核心，经义乌海关监管后成功退回国内商家。正在义乌，雷同的跨境物流立异案例正不竭出现，也标记着一条高效、平安的跨境电商“跨关区退货”通道打通了。

　　1月4日凌晨5时，义乌（苏溪）国际枢纽港早已灯火通明。正在智控核心同一安排下，智能指导无人集卡车高效穿越于堆场取铁拆卸线多米高的从动化轨道式龙门吊协同功课，精准完成集拆箱吊拆。6时整，“义乌—宁波舟山港”海铁联运班列准时启程。

　　这一系统的完美，深刻影响着跨境商业的日常运做。正在义乌欧一供应链办理无限公司的保税物流核心仓库内，快递员正熟练地对跨境保税包裹进行扫码、称沉取卸车。工做人员细心未来自的奶粉、保健品等商品拆箱，日均发货量约2万包裹。公司担任人蒋承栋暗示：“我们仓库的奶粉依托浙江中欧班列回程专线中转义乌，大幅缩短了运输时间，且时效不变靠得住。”！

　　凭仗高效、不变的办事，浙江中欧班列已成为浩繁物流企业的首选。截至目前，浙江中欧班列（义新欧）已开通26条线多个城市，累计运送商品品种跨越210万种。货源布局也从日用百货逐渐拓展至机械、医药、通信、电子、新能源等范畴，构成货源支持强、通关效率高、辐射范畴广的明显特点，为亚欧商品商业搭建起一条更平安、高效、便利的物畅通道。

　　2025年6月27日，义乌（苏溪）国际枢纽港一期投入利用，义乌海铁联运进入“一城两坐”的全新营业款式。现在，义乌（苏溪）国际枢纽港已实现每日4对轮回班列不变开行，日均营业量约800标箱，整列拆卸时间压缩至2小时摆布。截至目前。

　　2025年1月，金华（义乌）成为全国14个中欧班列集结核心之一，为打制国际陆港枢纽注入了簇新动能。正在此根本上，2025年10月，取杜伊斯堡、哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干等集散核心联动协同，配合建立起浙江中欧班列“境内集结、海外分拨”的闭环物流系统，进一步延长了办事收集。

　　“义乌（苏溪）国际枢纽港让货色发运愈加通顺，出格是保守节前出货高峰期车皮严重环境获得较着好转。”看着一个个标箱即将运达全球，浙江华迅国际物流无限公司担任人不由感伤道，该公司次要出口百货商品，市场笼盖南亚、非洲、西欧及南美洲等地域。